Biz Tech web portal powered by 
Adobe Inc. pružio je prognozu prodaje koja je zadovoljila očekivanja analitičara, ali razočarala investitore koji su očekivali da će potražnja za njihovim alatima koji su potpomognuti umjetnom inteligencijom povećati prihode.
Tesla je blizu implementacije novog postupka lijevanja koji bi mogao znatno smanjiti troškove i pojednostaviti proizvodnju vozila izvan mogućnosti ostalih u industriji.
Tesla se približava novom proizvodnom procesu koji bi mogao značajno smanjiti troškove i povećati proizvodnju svojih električnih vozila. Prema izvorima koji su govorili za Reuters, novi proces omogućit će proizvođaču automobila lijevati gotovo cijelu donju strukturu vozila kao jedan komad umjesto izrade oko 400 dijelova upotrebom konvencionalnih tehnika izrade automobila.
Teslin trenutni proces izrade popularnog SUV-a Model Y već uključuje jedinstvenu upotrebu masivnih preša visokog tlaka koje mogu oblikovati prednji i stražnji dio vozila. Tesla naziva ovaj proces „gigalijevanje“, što neki stručnjaci već smatraju vrlo učinkovitim i ekonomičnim u usporedbi s tvornicama drugih proizvođača automobila. No sada Tesla želi otići korak dalje.
Teslina tajna nova tehnika započinje s ažuriranim postupkom izrade kalupa koji, izvori govore Reutersu, koristi 3D tisak i industrijski pijesak. Kada se stvaraju kalupi od topljenog metala, mogu koštati milijune da bi se napravile jednostavne prilagodbe kada se skaliraju na veličinu vozila, pa se proizvođači automobila obično suzdržavaju od te opcije.
No Tesla ide naprijed s njom koristeći novu tehniku s pijeskom koja može graditi kalup sloj po sloj i olakšava naknadne promjene. Prema Reutersu, legure aluminija koje se koriste za proizvodnju lijevanja nisu se ponašale kako se očekivalo, ali stručnjaci za lijevanje promijenili su formulu legure i fino podesili procese hlađenja i toplinske obrade kako bi to funkcioniralo.
Ako im pođe za rukom, Tesla bi mogla lijevati cijelu donju strukturu u jednom komadu umjesto u dva ili više komada s trenutnim postupkom. Općenito, donje strukture vozila izrađuju se spajanjem dijelova zavarivanjem i ostavljanjem šupljeg nosivog okvira koji strukturalno pomaže vozilu u slučaju nesreće. No Tesla planira to učiniti jednim gigalijevanjem koristeći novi kalup koji uključuje 3D ispisane čvrste jezgre od pijeska unutra. Nakon lijevanja, pijesak se uklanja, ostavljajući isti šuplji nosivi okvir bez potrebe za zavarivanjem dijelova.
Izvještava se da nova tehnika lijevanja doseže kraj razvoja, ali uključuje i neke nove prepreke. Prvo, izvori su rekli da će Tesla trebati snažnije „gigapreše“; i to znatno većih veličina u usporedbi s već postojećim, veličine kuće. To također znači da će Tesla trebati više prostora kako bi smjestio ove nove preše. Drugo, pri većim tlakovima tehnika 3D ispisa pijeska možda neće funkcionirati. Druga opcija mogla bi uključivati sporo ubrizgavanje topljene legure kako bi se prilagodile jezgre od pijeska, ali to bi usporilo proizvodnju.
Ako Tesla uspije riješiti posljednje korake, to bi moglo biti ključno za ubrzanje njihovog procesa montaže. CEO tvrtke Tesla, Elon Musk, spomenuo je novi „neokvirni“ proizvodni proces kao dio svojeg trećeg Master Plan-a za tvrtku. Taj proces mogao bi ubrzati izradu automobila tako da počinje s lijevanjem jednog dijela, bojanjem samo onih dijelova koji trebaju biti obojeni, te montiranjem ostalih dijelova sve u jednom koraku.
Na mnogo većem razmjeru, Teslina proizvodna otkrića slična su tome kako je Apple prešao na unibody dizajn svojih prijenosnika - gdje cijela struktura proizvoda dolazi iz izrade jedne aluminijske ploče i štedi na troškovima montaže. Tesla, prema izvješćima, planira koristiti najnovije procese za svoj dugo očekivani električni automobil od 25.000 dolara, koji bi sada mogao izgledati kao Cybertruck. U međuvremenu, Tesla se bavi previše kompliciranim dizajnom i proizvodnim procesom Cybertrucka u kontrastu s ovime.
Tijekom Tesla Investor Day događaja u ožujku, Musk je opisao planove za smanjenje proizvodnih troškova svojih električnih vozila na pola - ako inženjering bude uspješan. Tvrtka je već smanjila cijene svojih vozila, uključujući Model S i X, što bi moglo značiti da potražnja usporava ili možda da Tesla očekuje da se njihov novi proces približava realizaciji.
Nekoliko europskih zemalja izjavljuje da će ispitati zabrinutost da iPhone 12 emitira previše elektromagnetskog zračenja, nakon što je Francuska naredila tvrtki Apple da zaustavi prodaju.
Starlink zaostaje za vizijom svog vlasnika Elona Muska, osiguravši svega jedan milijun aktivno pretplaćenih korisnika do kraja 2022. godine u odnosu na najave milijardera da će korisnika biti 20 milijuna.
Počelo je suđenje povodom povijesnog antitrust slučaja američkog Ministarstva pravosuđa protiv Googlea. Očekuje se da će suđenje potrajati mjesecima i potencijalno uzdrmati tehnološki svijet u procesu.
Oracle je izvijestio o usporavanju rasta prodaje u oblaku u četvrtom kvartalu, što je umanjilo entuzijazam oko napora ove tvrtke za širenje na konkurentnom tržištu. Dionicama je pala vrijednost za otprilike 9% u produljenom trgovanju.
Mjera zahtijeva od tvrtki da otkriju detalje o tome kako postupaju s govorom mržnje, ekstremizmom i dezinformacijama.
Kina planira proširiti zabranu upotrebe iPhonea u osjetljivim odjelima na agencije podržane od strane vlade i državne tvrtke, što je znak sve većih izazova za Apple na svom najvećem stranom tržištu i globalnoj proizvodnoj bazi.
Cijena dionica Applea pala je otprilike 3% u srijedu nakon što su se dogodila dva regulatorna događaja u Europi i Kini.
U srijedu je Europska komisija imenovala Apple kao jednu od šest tehnoloških tvrtki koje djeluju kao „čuvari vrata“ online usluga. Ostale tvrtke uključene su Alphabet (Google), ByteDance, Meta, Microsoft i Amazon.
Prema Aktu o digitalnim tržištima Europske komisije, koji je stupio na snagu u studenom prošle godine, „čuvar vrata“ osnovne usluge je tvrtka s više od 45 milijuna mjesečnih aktivnih korisnika i tržišnom vrijednošću većom od 82 milijarde dolara.
Tvrtke s tim nazivom moraju omogućiti svojim aplikacijama za razmjenu poruka da rade s konkurentnim platformama i dopustiti korisnicima da odluče koje usluge žele unaprijed instalirati na svojim pametnim telefonima.
Apple, zajedno s ostalim navedenim tvrtkama, sada ima šest mjeseci da udovolji zahtjevima Europske komisije, inače im prijeti kazna do 10% godišnjeg globalnog prihoda.
U međuvremenu, Wall Street Journal izvijestio je da je Kina zabranila korištenje iPhonea od strane državnih dužnosnika tijekom radnog vremena, što je najnoviji korak Pekinga u smanjenju ovisnosti o američkim i inozemnim tehnologijama. Većina državnih službenika bila je suočena s ograničenjima vezanim za iPhone, ovisno o tome u kojoj su agenciji radili, ali najnovija mjera proširuje ta ograničenja na širu skalu.
Što se tiče Applea, tvrtka se oslanja na Kinu kao na glavno tržište i ključno mjesto proizvodnje. Većina njenih proizvoda proizvedena je u Kini, a Apple zapošljava milijune ljudi diljem zemlje.
Slično tome, Sjedinjene Američke Države zabranile su javnim službenicima korištenje aplikacije TikTok, koja pripada ByteDance-u, na radnim uređajima i Wi-Fi mrežama. Osim toga, američki zakonodavci su predložili zakonodavstvo koje bi zabranilo upotrebu kineske aplikacije širom zemlje.
Wall Street i dalje ima optimističan stav prema tehnološkom sektoru u cjelini. Stratezi iz Goldman Sachsa istaknuli su u bilješci objavljenoj u ponedjeljak da je sektor dominirao burzovnim tržištima otkako je Apple postao najveća svjetska tvrtka prije otprilike deset godina.
Banka je istaknula da tehnologija snižava cijene za potrošače, što znači da su zakonodavci manje skloni ciljati tehnološke tvrtke iz tog smjera.
„Na taj način, tehnološki sektor s političkog stajališta može biti različit od drugih sektora, poput banaka, supermarketa ili energetskih tvrtki, gdje političari često tvrde da koristi (na primjer, viših kamatnih stopa za štediše ili nižih cijena hrane i energije) nisu prenesene na potrošače“, rekli su Goldmanovi stratezi. „To ne čini tehnološke tvrtke imunima na regulaciju, ali je vjerojatnije da će se odnositi na pitanja privatnosti i upotrebe podataka ili utjecaja na mentalno zdravlje, nego na cijene“.
